さて、あとは帰るだけですが何となく「終電」の雰囲気を味わいたくなってきたので、新幹線の「終電」に乗ってみました。 新大阪へ行く最終、ではなくひねくれた僕は一つ手前の名古屋までいく最終、をチョイス。 や、名古屋へ単純に行くだけなら3分前の「のぞ…

横須賀線始発の湘南新宿ラインです。 大宮までは普通列車で、そこから小山まで快速運転。そして宇都宮までは各駅停車になるとの事です。 しかし色々なパターンがあるのですね。 横須賀線の駅めぐりをして、ホームに行くとすでに入線していました。慌ててホー…

幾度となく乗ってる列車で、今回は車内で新潟で仕入れた駅弁で夕食にしたいと思います。 上野東京ラインや湘南新宿ラインが出来てからは、すっかり影の薄くなった列車ですが東北本線の「ラビット」と共に、首都圏と北関東を結ぶ中電の中では「息の長い」快速…

「何かネタを」と思い、高崎線の始発に初めて乗りました。 始発なんてほとんど乗る人いないでしょ...って思ったら、発車20分前に上野駅のホームには30人ほどが「今や遅し」という感じで待ってました。 そういえば、まだ青春18きっぷの時期だもんな...(僕もか…

千葉での仕事が早めに終わったんで、唐突に乗ってみました。 最初、袖ヶ浦で仕事が終わったので袖ヶ浦発の東京行きアクアライン関連のバスにしようと思ったのですが、ググってもイマイチ情報が少なくて断念。 で、JRで木更津まで南下し、比較的本数の多いこ…

関東出張が決まったので、あれこれルートを見ててふと気づきました。 「しばらく夜行バスに乗ってないな...」 まあそんな感じで、この路線に乗るのを決めました。 久しぶりの大阪あべの橋バスターミナルへ。や、今は「あべのハルカス」ですか。 乗り場に着く…

「みえ」も区間乗車で何回か乗っていますが、こうしてじっくり乗るのは初めてです。 先ほどの伊勢市始発の鳥羽行きが、予想通りここで快速「みえ」に... ですので全く同じ車両です。車掌さんと運転士さんも... 指定席、といって1～6ABCDの24席のみ...1車まる…

ネタ集めかたがた、参宮線に乗ったら久しぶりにこういう列車に出会いました。 伊勢市発の鳥羽行き。区間だけだと珍しくもないですが、 まさかのキハ75が充当されてるとなると、話は別です。 おそらくですが、鳥羽から折り返しの快速「みえ」号になるための「…

今度は「ハピラインふくい」転換後は北側になる路線です。 ちなみに県境を越え石川県に入ると「IRいしかわ鉄道」へ転換される予定です。 16時過ぎに直江津方から521系4連が入線。折り返し金沢行きとなります。 そろそろ下校時間と重なるようで車内は学生の姿…

北陸新幹線開通後は「ハピラインふくい」となる区間を、JR時代の記録として残しておきます。 14時33分頃、直江津方から入線。てっきり折り返し便だと思ったら、どうやら車庫からやって来たようで、入線時は車内灯が消えてました。 2両編成なためか、座席もそ…

新快速は何百回か乗ってますが、全区間通しでレポするのはこれが初めてだったり... 山陽線を下って姫路へ。そしてネタを撮りつつホームへ向かうと、 3448M、新快速の米原経由の北陸線近江塩津行きが入線していました。 見慣れた列車とは言え、全区間通し乗車…

つい最近開業（2022年4月）したという、新高速バスに乗ってみました。 佐賀駅バスセンターから乗る、というのはほぼ初めてだったりします（撮りバスでは何回か行ってますが） 佐賀～広島、なんてまるでネタみたいな路線に思えてしまって、今の今まで「ちゃん…

885系に乗ったんだから...と言うことで帰りは787系にしてみました。 787系は在鹿時代に「つばめ」で結構乗った列車なのですが、その後は「有明」だったり「きりしま」「かいおう」「きらめき」くらいでしか乗ることがありませんでした。だから今回は伝統の長…

9月に西九州新幹線が開業し、在来線特急としては運行されなくなる、ということで少し早めに「お別れ乗車」をしてきました。 まったく初めて乗るという訳ではなく、最初は高校生の頃（485系）で次はスカイマークの長崎発が取れたので博多から乗ったのと、あと…

以前、鹿児島交通観光が担当する便には乗ったことがありますが、「親会社」の担当便は初めてです。 ホテルを出てタクシーに乗り、「桜島号」の始発・鹿児島本港バス停へ。この時間、公共交通がないのがキツいですね。 朝食を調達し、バス停前で待っていると …

鳴り物入りで開設された東京BRT。乗ってみていくつか言いたいことがあります。 BRTとは「バス・ラピッド・トランジット」の頭文字を取ったもので、要するに「バス」という乗り物を駆使して高速かつ大量に利用者を運べる輸送モードのひとつ、というやつです（…

という訳で東京へ向かいます。 あいの風とやま鉄道めぐりを適当な所で切り上げて駅弁を買い込み、新幹線ホームへ。 夕陽の中から、金沢始発の「かがやき514号」が入線。E7系...念願の東日本編成です。 席に落ち着いたと同時に発車。 2時間ちょいで東京に着け…

金沢行きは以前書いたので、今回は富山行きを... 大阪からの「サンダーバード5号」から乗り継いだのは以前乗ったのと同じ、JR西日本所属のW7系。前回と同じか...と想ったら、指定された8号車は、 「新幹線オフィス車両」なるものでした。要するに「周りを気…

以前、大阪行きはレポったのですが下りを観察するのは久しぶりです。 余裕をもって大阪駅11番ホームに着いたつもりなのですが、 すでに今回乗る金沢行き特急「サンダーバード5号」は入線していました。 8号車、サハ682-4319。683系に乗るのも久しぶりです。…

何週かの周回遅れで、Aシート初乗車です。指定席券の券面に「新快速2号」というのも、何だか新鮮です。 始発は姫路で、途中からの乗車になるなと思ってホームで待っていたら... Aシート連結号車はずっと前。発車時刻もすぐだったのでとりあえず乗り込み大阪…

西鉄電車を通しで乗るのも久しぶりです。 前に特急に乗ったのは黄色い2000形という専用車でしたが、 今回は6000形という、同社の標準的な通勤形です。 急行列車として到着し、2分ほどで折り返して西鉄福岡を発車しました。地元の阪急よりも速いような気がし…

出張からの帰路に駅めぐりを重ねたら乗り鉄ができそうだったので... ご存知、東海道本線の支線かつ「盲腸線」とも言われている美濃赤坂線です。 大垣駅の美濃赤坂支線専用ホームに向かうと、丁度美濃赤坂からの列車が到着。 313系の2連です。 ワンマン仕様で…

以前、熱海からの上野東京ラインに乗ったレポを書いたので、今回は湘南新宿ラインの列車に乗って見ました。 朝の高崎行きに乗って籠原へ。サイト用のネタを何枚かカメラに収めてホームに降りるとすでに入線していました。 幕は「普通」表記ですが列車として…

今度はこの列車で高知を目指します。 この列車も今朝乗った「宇和海」と同じ、国鉄急行「あしずり」をルーツに持つ名門列車で、JRになってからは高知県内の運行に留まるものの「特急」に出世しました。 若井から土讃線くろしお鉄道の普通列車で南下して中村…

予土線初乗車です。 この列車、松山7時半くらいの特急からでも乗り継げるそうなのですが、3分接続は慌ただしくなりそうなので1時間以上前に着く特急で来た次第...まあ鉄ｦﾀの行動ってそんなものです。 宇和島駅3番ホームに横付けされた窪川行きはキハ54ながら…

未乗状態の予讃線松山以西の乗り潰しを兼ねて乗ってみました。 国鉄時代の急行「うわじま」の系譜にいる列車で、関西に居ると本当に縁のない列車です。 6時20分頃、市坪方から光が近づいてくるなーと思ったら、これが乗る予定の特急「宇和海3号」だったのて…

出張と趣味が重なったので、久しぶりのJR四国の特急に乗ってみました。 ジャンボフェリーを降りて高松駅へ。かなり間があったので高松近郊の駅めぐりをして戻ると丁度いい時間に... 松山行きの特急「いしづち1号」です。 8000系も松山電化時に投入された時は…

四国出張で何度か乗っているジャンボフェリーですが、よく考えたら送迎バスの事は書いてないな、と思ったので... 1時に三宮新港を出たジャンボフェリーは、5時ちょっと前に高松東港へ入港。 たかだか4時間ほどの乗船時間ですか、それでも船旅であることには…

東京出張の帰りの足、色々迷った結果ひさしぶりにこの列車に乗ることにしました。 「こだま」や「のぞみ」は割とよく乗ってる感じで、「ひかり」は学生時代によく乗ったきり... 考えてみたら時間優先か、安さ優先かでこの2列車に集中する訳で...＊ ＊ ＊昨日…

年の初めにこういうお知らせは気が重いのですが、「すみ屋さんの『撮ってみました』」と『行くぜ、県境。』を1月末を以て終了と致します。 気が付いたら5つのブログを更新していることになり、自分でも果たして維持し続けられるのかなと思ったのですが案の定…