幾度となく乗ってる列車で、今回は車内で新潟で仕入れた駅弁で夕食にしたいと思います。 上野東京ラインや湘南新宿ラインが出来てからは、すっかり影の薄くなった列車ですが東北本線の「ラビット」と共に、首都圏と北関東を結ぶ中電の中では「息の長い」快速…

「何かネタを」と思い、高崎線の始発に初めて乗りました。 始発なんてほとんど乗る人いないでしょ...って思ったら、発車20分前に上野駅のホームには30人ほどが「今や遅し」という感じで待ってました。 そういえば、まだ青春18きっぷの時期だもんな...(僕もか…

千葉での仕事が早めに終わったんで、唐突に乗ってみました。 最初、袖ヶ浦で仕事が終わったので袖ヶ浦発の東京行きアクアライン関連のバスにしようと思ったのですが、ググってもイマイチ情報が少なくて断念。 で、JRで木更津まで南下し、比較的本数の多いこ…

関東出張が決まったので、あれこれルートを見ててふと気づきました。 「しばらく夜行バスに乗ってないな...」 まあそんな感じで、この路線に乗るのを決めました。 久しぶりの大阪あべの橋バスターミナルへ。や、今は「あべのハルカス」ですか。 乗り場に着く…

「みえ」も区間乗車で何回か乗っていますが、こうしてじっくり乗るのは初めてです。 先ほどの伊勢市始発の鳥羽行きが、予想通りここで快速「みえ」に... ですので全く同じ車両です。車掌さんと運転士さんも... 指定席、といって1～6ABCDの24席のみ...1車まる…

ネタ集めかたがた、参宮線に乗ったら久しぶりにこういう列車に出会いました。 伊勢市発の鳥羽行き。区間だけだと珍しくもないですが、 まさかのキハ75が充当されてるとなると、話は別です。 おそらくですが、鳥羽から折り返しの快速「みえ」号になるための「…

今度は「ハピラインふくい」転換後は北側になる路線です。 ちなみに県境を越え石川県に入ると「IRいしかわ鉄道」へ転換される予定です。 16時過ぎに直江津方から521系4連が入線。折り返し金沢行きとなります。 そろそろ下校時間と重なるようで車内は学生の姿…

北陸新幹線開通後は「ハピラインふくい」となる区間を、JR時代の記録として残しておきます。 14時33分頃、直江津方から入線。てっきり折り返し便だと思ったら、どうやら車庫からやって来たようで、入線時は車内灯が消えてました。 2両編成なためか、座席もそ…

新快速は何百回か乗ってますが、全区間通しでレポするのはこれが初めてだったり... 山陽線を下って姫路へ。そしてネタを撮りつつホームへ向かうと、 3448M、新快速の米原経由の北陸線近江塩津行きが入線していました。 見慣れた列車とは言え、全区間通し乗車…

つい最近開業（2022年4月）したという、新高速バスに乗ってみました。 佐賀駅バスセンターから乗る、というのはほぼ初めてだったりします（撮りバスでは何回か行ってますが） 佐賀～広島、なんてまるでネタみたいな路線に思えてしまって、今の今まで「ちゃん…

885系に乗ったんだから...と言うことで帰りは787系にしてみました。 787系は在鹿時代に「つばめ」で結構乗った列車なのですが、その後は「有明」だったり「きりしま」「かいおう」「きらめき」くらいでしか乗ることがありませんでした。だから今回は伝統の長…

9月に西九州新幹線が開業し、在来線特急としては運行されなくなる、ということで少し早めに「お別れ乗車」をしてきました。 まったく初めて乗るという訳ではなく、最初は高校生の頃（485系）で次はスカイマークの長崎発が取れたので博多から乗ったのと、あと…

以前、鹿児島交通観光が担当する便には乗ったことがありますが、「親会社」の担当便は初めてです。 ホテルを出てタクシーに乗り、「桜島号」の始発・鹿児島本港バス停へ。この時間、公共交通がないのがキツいですね。 朝食を調達し、バス停前で待っていると …

鳴り物入りで開設された東京BRT。乗ってみていくつか言いたいことがあります。 BRTとは「バス・ラピッド・トランジット」の頭文字を取ったもので、要するに「バス」という乗り物を駆使して高速かつ大量に利用者を運べる輸送モードのひとつ、というやつです（…

という訳で東京へ向かいます。 あいの風とやま鉄道めぐりを適当な所で切り上げて駅弁を買い込み、新幹線ホームへ。 夕陽の中から、金沢始発の「かがやき514号」が入線。E7系...念願の東日本編成です。 席に落ち着いたと同時に発車。 2時間ちょいで東京に着け…