旅する炭屋~炭屋さんだって旅したい~

炭屋です。ヲタです。人畜無害です。何処かへ行ったり過去に前に挙げた内容を再掲したりしてます。

はじめてお越しになられた方は、ここを御一読いただければ幸いです..._〆( ´・ω・‘)

■こちらもよろしくです・・・

とにかくバス停を上げるブログ(関東バス・神戸市バス・西鉄バスのバス停をとにかく上げてます)

旅する炭屋@Instagram(お蔵入りした写真を適当に上げていろいろ書いてます)

■このブログについて
このブログは日々の日記ではなく、管理人のメモ帳と捉えて下さい。管理人が何か公共交通機関に乗ったとか、あとは乗り物に関して管理人がどこからか拾ってきたニュースがあった時とか、そういう時に更新される確率が高くなると思います(思います、と書いたのは管理人のサボタージュに起因するものとご理解いただければ幸いです)

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「Archive」と付いている記事は前ブログからの記事移転分です(サイドバーにもタグ一覧はあります)

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21系統 西体育館~西神中央駅前 神戸市交通局

【プロローグ】 西体育館が神戸市バスの「西の端」であるということはこの先に路線はなく、基本的に元来た道を戻るしかない。それならば3ルートあるのだから少し待ってでも行きと違うルートで戻りたいものだな・・・と思ったら、乗ってきたバスが違う系統に…

28系統 西神中央駅前~西体育館 神戸市交通局

【プロローグ】 正月も明けて世間も「始動」か・・・と思ったけど、厳密には世間はまだ松の内で動きは鈍く、仕事も特になかったのでこれを機会に神戸市バスを数本乗りつぶしてみるかと思い立ち、とりあえず「神戸市バスの西のはしっこ」へ行きたくなり、久し…

53系統 大阪駅~船津橋~大阪駅 大阪市交通局

【プロローグ】 榎木橋から元きた道を戻って大阪駅へ。時間的にはあと1本乗れたらいいかな・・・と駅前のターミナルでバスを眺めていたら目の前に来たのが53系統だったので衝動的に乗車。たぶんこれが「市営交通」として最後の乗車になる 【大阪駅~船津橋~…

41系統 大阪駅~榎木橋 大阪市交通局

【プロローグ】 長距離路線(布施~上新庄)に完乗できたこともあって、なんとなくこの後の行程は行き当たりばったりにすることに。それに夕方からは趣味仲間と新年会があるのでそれほど乗り倒すこともできない。手近にあってかつ面白そうな路線で・・・とい…

86系統 布施~上新庄駅 大阪市交通局

【プロローグ】 布施まで出たのなら、と降りたバス停で時刻を確認。20分ほどで接続することを確認。大阪市バスの路線群でも比較的長距離な「あの」路線に乗ることにした。 【布施~地下鉄今福鶴見】 ややあって1台の市バスがターミナル内に到着。少し離れた…

12系統 あべの橋~布施 大阪市交通局

【プロローグ】 出戸バスターミナルからまた1系統で戻るか・・・と思ったが、次に乗ろうと思っている路線の時刻を把握していなかったので急いで戻るという意味で地下鉄谷町線に乗車。朝が早かったせいか乗ったらすぐ寝入ってしまい、体感的には2~3分であべ…

33系統 出戸バスターミナル~長吉川辺~出戸バスターミナル 大阪市交通局

【プロローグ】 1系統で出戸にやってきて、しばしターミナルの古さに興奮しながら散策。こういう雰囲気は民営化後も続くどうか、その保証はどこにもないように思えたのでしっかり目に(カメラに)焼き付けた。 【出戸バスターミナル~長吉川辺4丁目】 33系統…

1系統 あべの橋~出戸バスターミナル 大阪市交通局

大阪市交通局の民営化直前に目ぼしい路線の記録を残しておこうと思い、正月にまとめて乗車しました。 【プロローグ】 公営交通の1系統ネタが久しぶりであるなら、大阪市バスに乗るのも久しぶりだ。民営化になるという報道はずいぶん前から聞いていたが、乗る…

1系統 清和台営業所~川西バスターミナル 阪急バス

【プロローグ】 地元のレポが全然ない、という事と1系統ネタがこんなに近くにあるのにスルーする手はないだろう、という事で。しかしあまりに普段着すぎる路線なせいか、いざ描写しようとすると公式の路線図と首っぴきになるという・・・ 【清和台営業所~川…

2系統 三宮センター街東口~阪急六甲 神戸市交通局

【プロローグ】 僕の生まれた神戸で、一番馴染みのある市バス路線は今は無き91系統・92系統だがそれに次いで馴染み深いのが今から乗る2系統だ。小学生の頃からの印象として「車両がオンボロ」「団子運転」「時刻表いらずのバス」だった。今もこのうちの一つ…

95系統 神戸駅~新長田駅~神戸駅 神戸市交通局

【プロローグ】 僕は神戸生まれで、神戸の市バスには随分馴染みがあると思っていたのだが、神戸駅より西の路線というものに頓と縁がないことにある日気づいた。それに馴染みのあった頃からすれば今の路線体系はずいぶん変わってしまっている。このあたりでお…

93系統 川西バスターミナル~宝塚 阪急バス

【プロローグ】 川西と宝塚の間というのは、阪急電鉄が10分おきに電車を走らせているのでバスの入り込む余地はない、というのが大方の見解だったのが宝塚~大阪空港が走り出したあたりからバランスが変わった。 そして今年の9月から走り出したのが92・93系統…

101系統 清和台営業所~平野 阪急バス

【プロローグ】 他所のところの乗車レポばかりを上げてる炭屋。そういえば炭屋の地元にバスはないのか?という声が聞こえなくもないような気がするので・・・炭屋の地元は基本的に「住宅地~駅」という流れなのでこの2点間を最短で結ぶルートが「本流」とな…

1系統 西賀茂車庫前~出町柳駅前 京都市交通局

【プロローグ】 山科急行を乗り終えてまだ日が高い、ということで未乗だった京都市営の1系統に食指が動いた。個人的に1系統たるもの、その事業者の歴史を一身に背負い、メインルートを受け持っている・・・などという勝手な定義付けをしていたものだが、携帯…

山科急行 醍醐寺~京都駅 京阪バス

【プロローグ】 実はこの路線、初めて乗る訳ではない。数年前に山科急行が新設された時に、ロングラン系統である醍醐寺~京阪香里園に乗っており「親会社のお株を奪いかねない路線だなぁ」と思ったものだが、それから月日が経った今、どんな路線になったのだ…

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