一大幹線から一転、「盲腸線」的な存在になった区間の列車です。 信越本線、と言えば高崎から長野、直江津を経て新潟へ至る一大幹線の鉄道でしたが、北陸新幹線開業で横川～軽井沢はバス転換、軽井沢～篠ノ井・長野～妙高高原はしなの鉄道、妙高高原～直江津…

北陸新幹線が長野まで暫定開通したときに、横川から軽井沢間の在来線が廃止されたことによる代替路線です。 在来線の存廃は随分と議論されてたようですが、やはりネックなのが同区間の急勾配の存在で、新幹線開通後もそれに目をつぶって在来線を残す必要はな…

区間乗車は結構ありますが、全区間を乗るのは初めてです。 駅弁を買い込み10番ホームへ。見ると383系が停まってましたがこの列車が「しなの1号」になるのではなく、回送幕のまま数分ほどして東京方へ出発していきました。 6時50分、再び383系が入線。 これが…