旅する炭屋~炭屋さんだって旅したい~

炭屋です。ヲタです。人畜無害です。何処かへ行ったり過去に前に挙げた内容を再掲したりしてます。

はじめてお越しになられた方は、ここを御一読いただければ幸いです..._〆( ´・ω・‘)

■こちらもよろしくです・・・

とにかくバス停を上げるブログ(関東バス・神戸市バス・西鉄バスのバス停をとにかく上げてます)

旅する炭屋@Instagram(お蔵入りした写真を適当に上げていろいろ書いてます)

■このブログについて
このブログは日々の日記ではなく、管理人のメモ帳と捉えて下さい。管理人が何か公共交通機関に乗ったとか、あとは乗り物に関して管理人がどこからか拾ってきたニュースがあった時とか、そういう時に更新される確率が高くなると思います(思います、と書いたのは管理人のサボタージュに起因するものとご理解いただければ幸いです)

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「Archive」と付いている記事は前ブログからの記事移転分です(サイドバーにもタグ一覧はあります)

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リンクは自由です。そして「さよなら」も自由です。出来ましたらリンクをされる際にメールにてお知らせ下されば幸いです。

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昼行路線バス

21系統 西体育館~西神中央駅前 神戸市交通局

【プロローグ】 西体育館が神戸市バスの「西の端」であるということはこの先に路線はなく、基本的に元来た道を戻るしかない。それならば3ルートあるのだから少し待ってでも行きと違うルートで戻りたいものだな・・・と思ったら、乗ってきたバスが違う系統に…

28系統 西神中央駅前~西体育館 神戸市交通局

【プロローグ】 正月も明けて世間も「始動」か・・・と思ったけど、厳密には世間はまだ松の内で動きは鈍く、仕事も特になかったのでこれを機会に神戸市バスを数本乗りつぶしてみるかと思い立ち、とりあえず「神戸市バスの西のはしっこ」へ行きたくなり、久し…

53系統 大阪駅~船津橋~大阪駅 大阪市交通局

【プロローグ】 榎木橋から元きた道を戻って大阪駅へ。時間的にはあと1本乗れたらいいかな・・・と駅前のターミナルでバスを眺めていたら目の前に来たのが53系統だったので衝動的に乗車。たぶんこれが「市営交通」として最後の乗車になる 【大阪駅~船津橋~…

41系統 大阪駅~榎木橋 大阪市交通局

【プロローグ】 長距離路線(布施~上新庄)に完乗できたこともあって、なんとなくこの後の行程は行き当たりばったりにすることに。それに夕方からは趣味仲間と新年会があるのでそれほど乗り倒すこともできない。手近にあってかつ面白そうな路線で・・・とい…

86系統 布施~上新庄駅 大阪市交通局

【プロローグ】 布施まで出たのなら、と降りたバス停で時刻を確認。20分ほどで接続することを確認。大阪市バスの路線群でも比較的長距離な「あの」路線に乗ることにした。 【布施~地下鉄今福鶴見】 ややあって1台の市バスがターミナル内に到着。少し離れた…

12系統 あべの橋~布施 大阪市交通局

【プロローグ】 出戸バスターミナルからまた1系統で戻るか・・・と思ったが、次に乗ろうと思っている路線の時刻を把握していなかったので急いで戻るという意味で地下鉄谷町線に乗車。朝が早かったせいか乗ったらすぐ寝入ってしまい、体感的には2~3分であべ…

33系統 出戸バスターミナル~長吉川辺~出戸バスターミナル 大阪市交通局

【プロローグ】 1系統で出戸にやってきて、しばしターミナルの古さに興奮しながら散策。こういう雰囲気は民営化後も続くどうか、その保証はどこにもないように思えたのでしっかり目に(カメラに)焼き付けた。 【出戸バスターミナル~長吉川辺4丁目】 33系統…

1系統 あべの橋~出戸バスターミナル 大阪市交通局

大阪市交通局の民営化直前に目ぼしい路線の記録を残しておこうと思い、正月にまとめて乗車しました。 【プロローグ】 公営交通の1系統ネタが久しぶりであるなら、大阪市バスに乗るのも久しぶりだ。民営化になるという報道はずいぶん前から聞いていたが、乗る…

1系統 清和台営業所~川西バスターミナル 阪急バス

【プロローグ】 地元のレポが全然ない、という事と1系統ネタがこんなに近くにあるのにスルーする手はないだろう、という事で。しかしあまりに普段着すぎる路線なせいか、いざ描写しようとすると公式の路線図と首っぴきになるという・・・ 【清和台営業所~川…

2系統 三宮センター街東口~阪急六甲 神戸市交通局

【プロローグ】 僕の生まれた神戸で、一番馴染みのある市バス路線は今は無き91系統・92系統だがそれに次いで馴染み深いのが今から乗る2系統だ。小学生の頃からの印象として「車両がオンボロ」「団子運転」「時刻表いらずのバス」だった。今もこのうちの一つ…

95系統 神戸駅~新長田駅~神戸駅 神戸市交通局

【プロローグ】 僕は神戸生まれで、神戸の市バスには随分馴染みがあると思っていたのだが、神戸駅より西の路線というものに頓と縁がないことにある日気づいた。それに馴染みのあった頃からすれば今の路線体系はずいぶん変わってしまっている。このあたりでお…

93系統 川西バスターミナル~宝塚 阪急バス

【プロローグ】 川西と宝塚の間というのは、阪急電鉄が10分おきに電車を走らせているのでバスの入り込む余地はない、というのが大方の見解だったのが宝塚~大阪空港が走り出したあたりからバランスが変わった。 そして今年の9月から走り出したのが92・93系統…

101系統 清和台営業所~平野 阪急バス

【プロローグ】 他所のところの乗車レポばかりを上げてる炭屋。そういえば炭屋の地元にバスはないのか?という声が聞こえなくもないような気がするので・・・炭屋の地元は基本的に「住宅地~駅」という流れなのでこの2点間を最短で結ぶルートが「本流」とな…

1系統 西賀茂車庫前~出町柳駅前 京都市交通局

【プロローグ】 山科急行を乗り終えてまだ日が高い、ということで未乗だった京都市営の1系統に食指が動いた。個人的に1系統たるもの、その事業者の歴史を一身に背負い、メインルートを受け持っている・・・などという勝手な定義付けをしていたものだが、携帯…

山科急行 醍醐寺~京都駅 京阪バス

【プロローグ】 実はこの路線、初めて乗る訳ではない。数年前に山科急行が新設された時に、ロングラン系統である醍醐寺~京阪香里園に乗っており「親会社のお株を奪いかねない路線だなぁ」と思ったものだが、それから月日が経った今、どんな路線になったのだ…

29A系統 山科駅~醍醐寺 京阪バス

【プロローグ】 始発と終点だけの地名を聞くと、関西の道路を走り慣れている人には「ああ、外環状線を通っていくのだな」と思われるが、今回乗った「29A系統」というのは一風変わったルートを走る。もちろん外環状線を走るルートの系統も存在するのだが、「…

31系統 石山団地~石山駅 京阪バス

【プロローグ】 先程乗ってきた1系統を終点で降りて、さて石山以外のところへ行けるのかとなればそういった路線はほとんどなかった(南郷方面には行けるようだが・・・)。で、止む無く元来た道を戻ることにしたのだが、少しでも違うものを体験したいという…

1系統 石山駅~石山団地 京阪バス

【プロローグ】 1系統シリーズという事で。 京阪バスというと大阪北東部や京都市内の路線というイメージが強いが、京阪石山坂本線が走っている関係からか、滋賀県南部エリアにも縁が深い。滋賀県南部というと官公庁街やビジネスストリートが形成された大津地…

48系統 西鉄大橋駅~博多ふ頭 西鉄バス

【プロローグ】 W1系統の終点が大橋駅だったということで、さてここから何に乗ろうかと色々探すも妙案が浮かばない。そもそも今回の乗りつぶし自体が急に思いついたものだから、何も下調べをしていない。W1系統は前々から気になっていたのでいつか乗ってやろ…

無番 杷木~コミュニティセンター(柚木)~浮羽発着場 西鉄バス

■プロローグ 高速バスに乗れば、県境を越えるという意識を乗客はあまりしない。昼行高速バスはもとより、夜行高速バスともなると複数の県を一晩で跨いでしまうのでそういった意識をすることはまずない。 しかしこれを一般の路線バスで越えるとなると、途端に…

W1系統 福岡タワー~西鉄大橋駅 西鉄バス

■プロローグ 仕事が終わって、次に乗るバスの時間まで微妙に長いことに気づいた。福岡出張となれば屋台や飲み屋でしたたかに飲むのが大方の行動で、そのままバスになだれ込めばいいのかも知れない。が、僕は酒かバスかと聞かれたらバスに乗ってる方が幸せを…

65系統 日生ニュータウン線 阪急バス

日生ニュータウン線には3系統あって伏見池公園への2系統と、今回乗ったカリヨンの丘経由の循環系統があります。 【概要】 路線名:日生ニュータウン線 65系統 運行会社:阪急バス 使用車両:三菱ふそうエアロスター(QKG後期型) 【行程】 16時25分 日生中央…

自主運行バス 浜岡営業所~相良営業所 しずてつジャストライン

朝イチで得意先と打ち合わせだったハズが昼イチに変更になり、C/Oギリギリまでホテルに居座りホテル前のバス停から浜岡営業所へ。そこからは相良営業所行きの「自主運行バス」という路線に乗って得意先の最寄まで・・・路線の名前からすればマイクロバスでも…

瀬戸大橋線 瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフ~児島駅前 下津井電鉄

(乗継元:瀬戸大橋線 坂出駅前~瀬戸大橋フィッシャマンズワーフ) 瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフの前にあるバスターミナルは・・・無人です。建屋の中はベンチがあったり、売店スペースがあったり、はたまた行列を整理するためのポールが並んでいたり…

瀬戸大橋線 坂出駅前~瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフ 琴参バス

岡山と香川を結ぶ路線のうち、高松~岡山間や倉敷~琴平間といった都市間の高速バスは早々と撤退しましたが、「路線バス」はどっこい生きていたという感じでしょうか。区間は坂出駅前と児島駅前間、まさに橋の根元同士の街を結ぶ路線です。ただ両都市を結ぶ…

くじゅう4号 別府駅前~熊本交通センター 九州産交バス

(補記)で、熊本行きくじゅう4号は産交バス。つか、国際観光カラーのセレガってまだあったんだな…鉄輪温泉を過ぎていよいよやまなみハイウェイへ… これなんて九州国際観光バス?いえいえれっきとした九州産交のバスです。でもくじゅう号、あそ号限定っぽい…

1系統 安東循環線 新静岡~静岡駅~臨済寺~西千代田~新静岡 しずてつジャストライン

個人的な見解として、1系統というのはそのバス会社、あるいはその営業所の代表的な場所を通る系統、という風に理解しています。そういう意味ではしずてつジャストラインが静岡市内で運行する1系統というのは、まさに静岡市の中心地を環状運転する市街地運行…

1番 市役所前~交通局北営業所 鹿児島市交通局

せっかく鹿児島まで来たのだから1号系統の乗車も済ましておかねばと思い、携帯電話で市バスの公式を検索。鹿児島市営の1系統は本数もまとまってあるので、時間に合わせなくてもイケるのがありがたい。 鹿児島市営の系統の大半はここ都心部に位置する市役所前…

都01系統 渋谷駅前~新橋駅前 東京都交通局

高田馬場から山手線に揺られて品川方面に向かっていたものの、もともとアテもなくうろついていたので何処へ行こうという目的はなかった。が、山手線の中で携帯電話を弄っていて東京都営のサイトに辿り着き「そういえば1号系統って東京にもあるよなぁ・・・」…

直行 摩耶山上駅~阪急六甲 阪急バス

摩耶ロープウェイの山上駅は通称「星の駅」。その駅前は「掬星台」という広場で市街地の眺望スポットで賑わい、乗ってきたロープウェイの客も大半が眺望目当てでこの広場で足を止めます。が、僕は さっさと摩耶山上を後にしました(笑)阪急バスの阪急六甲行…

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